Molas 3D Doppler การสแกน Wind LiDAR ปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการบินพลเรือน

แรงลมเฉือนเป็นปรากฏการณ์บรรยากาศที่มีการเปลี่ยนแปลงความเร็วลมอย่างกะทันหันในทิศทางแนวนอนและแนวตั้ง แรงเฉือนของลม โดยเฉพาะแรงเฉือนจากลมในระดับความสูงต่ำ เป็นปัจจัยสำคัญในอุบัติเหตุการบินจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน จนกระทั่งหลายทศวรรษที่ผ่านมา ไม่ค่อยมีใครทราบเกี่ยวกับผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบิน แต่ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยี LiDAR ได้ช่วยปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับผลกระทบของลมเฉือน ทุกวันนี้ LiDAR บนเครื่องบินมักใช้เพื่อตรวจสอบลมขณะบิน ในขณะที่ LiDAR สแกนลมสแกนสามมิติบนพื้นดิน LiDAR สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของความเร็วลมใกล้สนามบินได้ 

แรงลมเฉือนเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อการบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด เนื่องจากความเร็วของเที่ยวบินต่ำ แรงลมเฉือนอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความเร็วลมของเครื่องบิน ส่งผลให้ทัศนคติและความสูงของเครื่องบินเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน บางครั้งเกิดความหายนะ ผลลัพธ์ที่ระดับความสูงต่ำ ในปี 1985 เครื่องบินลำหนึ่งตกที่สนามบินดัลลาส-ฟอกซ์ในสหรัฐอเมริกา คร่าชีวิตผู้คนไป 137 ราย ตั้งแต่นั้นมา ลมเฉือนได้รับการศึกษาเป็นหัวข้อสากล โคลแมน ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยบรรยากาศแห่งชาติในโบลเดอร์ กล่าวหลังปี 1985 เครื่องบินทุกลำในสหรัฐอเมริกาได้รับการติดตั้งเครื่องตรวจจับแรงลม และในแคนาดาในช่วงทศวรรษ 1990